Eccoci di nuovo a parlare di uno dei tanti problemi che affliggono l’Infernetto: i collegamenti con il centro della città.
Ritornando indietro con la mente a qualche anno fa, sembra impossibile credere a quanto si sia sviluppato questo quartiere! Sviluppato come case e popolazione, ma non come servizi. Eppure, un giorno, l’ATAC si è accorta della necessità di collegare il nostro quartiere alla stazione di Acilia della ferrovia Roma Lido per dare la possibilità a chi deve andare a Roma, per lavoro o quant’altro, di non dover necessariamente usare l’automobile. Finalmente! Non sembrava vero avere una simile occasione! Non dover usare l’auto anche solo per arrivare ad Acilia.
Subito dopo la scoperta di questa novità sono emersi però i problemi: la tabella di marcia prevede una corsa ogni 30 minuti. In effetti un po’ scarsa come frequenza, ma meglio di niente. Ecco, appunto, meglio di niente. Perché il punto della questione, è proprio questo: se la tabella di marcia prevede una corsa ogni 30 minuti, la realtà è ben diversa. Soprattutto nelle ore di punta, ovvero la mattina tra le 7.45 e le 9.00 (partenza da via E.W. Ferrari) e la sera tra le 16.30 e le 19.00 (partenza da largo Bertolla/Acilia) la situazione risulta particolarmente tragica con attese che, spesso, superano i 60 minuti, con conseguente stress sia di chi aspetta per dover andare a lavorare o tornare a casa, sia degli autisti che, non solo si devono subire il traffico, ma anche le ire dei passeggeri stufi delle continue attese.
Ora, non sarebbe forse il caso di aumentare il numero delle vetture e degli autisti adibiti a questa linea in modo da garantire almeno un passaggio ogni 30 minuti?
Mi è capitato di ascoltare, involontariamente, uno sfogo di un autista con un responsabile in merito a questa faccenda. Anche lui lamentava l’enorme incremento di traffico nel tratto relativo alla corsa in questione, ed affermava la necessità di aumentare il numero di vetture, in quanto, altrimenti, non si sarebbe riuscito a compiere le corse secondo la tabella di marcia. E’ stato ascoltato secondo voi?
E poi, questi poveri autisti, avranno pur diritto a sgranchirsi le gambe dopo tanto tempo seduti, e non dover riprendere la corsa successiva senza la dovuta sosta (prevista da contratto) perché si è già giunti in ritardo, non vi pare?
Ritornando indietro con la mente a qualche anno fa, sembra impossibile credere a quanto si sia sviluppato questo quartiere! Sviluppato come case e popolazione, ma non come servizi. Eppure, un giorno, l’ATAC si è accorta della necessità di collegare il nostro quartiere alla stazione di Acilia della ferrovia Roma Lido per dare la possibilità a chi deve andare a Roma, per lavoro o quant’altro, di non dover necessariamente usare l’automobile. Finalmente! Non sembrava vero avere una simile occasione! Non dover usare l’auto anche solo per arrivare ad Acilia.
Subito dopo la scoperta di questa novità sono emersi però i problemi: la tabella di marcia prevede una corsa ogni 30 minuti. In effetti un po’ scarsa come frequenza, ma meglio di niente. Ecco, appunto, meglio di niente. Perché il punto della questione, è proprio questo: se la tabella di marcia prevede una corsa ogni 30 minuti, la realtà è ben diversa. Soprattutto nelle ore di punta, ovvero la mattina tra le 7.45 e le 9.00 (partenza da via E.W. Ferrari) e la sera tra le 16.30 e le 19.00 (partenza da largo Bertolla/Acilia) la situazione risulta particolarmente tragica con attese che, spesso, superano i 60 minuti, con conseguente stress sia di chi aspetta per dover andare a lavorare o tornare a casa, sia degli autisti che, non solo si devono subire il traffico, ma anche le ire dei passeggeri stufi delle continue attese.
Ora, non sarebbe forse il caso di aumentare il numero delle vetture e degli autisti adibiti a questa linea in modo da garantire almeno un passaggio ogni 30 minuti?
Mi è capitato di ascoltare, involontariamente, uno sfogo di un autista con un responsabile in merito a questa faccenda. Anche lui lamentava l’enorme incremento di traffico nel tratto relativo alla corsa in questione, ed affermava la necessità di aumentare il numero di vetture, in quanto, altrimenti, non si sarebbe riuscito a compiere le corse secondo la tabella di marcia. E’ stato ascoltato secondo voi?
E poi, questi poveri autisti, avranno pur diritto a sgranchirsi le gambe dopo tanto tempo seduti, e non dover riprendere la corsa successiva senza la dovuta sosta (prevista da contratto) perché si è già giunti in ritardo, non vi pare?
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