Ruspe al lavoro sulla Colombo

Ci siamo sempre chiesti delle varie opere della Colombo per cui stiamo lottando come comitato SOSTRAFFICOLOMBO quale sarebbe stata la prima a partire. Fino a qualche tempo fa non avevamo dubbi, sarebbe stato senz'altro il sottopasso con via di Malafede e cioè l'unico ad avere dei fondi reali a disposizione ed il primo ad essere stato progettato. E' con nostro grande stupore che ci siamo accorti che sono iniziati i lavori per gli scavi archeologici di un'altra opera da noi richiesta ma che ritenevamo la più improbabile che saremmo mai riusciti ad ottenere per via degli alti costi. La cosa che ci rende ancor più orgogliosi è il fatto che questa conquista è stata ottenuta non grazie ai fondi del bilancio comunale che quest'anno, come ci ha detto il presidente del XIII Municipio Vizzani nell'incontro di qualche giorno fa, dovrebbe avere a disposizione ben 400 milioni di euro in meno dell'anno precedente per il patto di stabilità, ma grazie alla razionalizzazione da noi richiesta di un'altra opera già prevista sulla stessa tratta e finanziata con i fondi europei, e cioè il corridoio della mobilità EUR-Tor de Cenci. Solo a marzo dello scorso anno quest'opera era previsto passasse sul lato destro della Colombo venendo da Roma, sulla complanare esistente. Facemmo presente all'assessore alla Mobilità Aurigemma nell'incontro del 4 marzo 2011 l'irrazionalità di tale scelta che non sfruttava questa opportunità unica per aggiungere la complanare mancante sul lato opposto. Stavamo decisamente chiedendo al neo nominato assessore qualcosa di assolutamente non semplice in quanto l'attività di progettazione era già finita e stava per iniziare la sua realizzazione. Ce ne siamo andati senza nutrire alcuna speranza che si potesse far qualcosa al riguardo e scrissi questo articolo: https://www.facebook.com/notes/maurizio-lori/situazione-colombo-marzo-2011/159257814132185. E' con estrema gioia che vedendo oggi il progetto ho appreso che il corridoio previsto passerà sul lato della Colombo che dà verso la Pontina, prolungando la complanare esistente prima del raccordo fino a via Carlo Levi (svincolo degli Oceani) con due corsie riservate al filobus che saranno utilizzate anche dai mezzi pubblici del XIII Municipio. Un corridoio della mobilità su corsia riservata da Ostia all'EUR non sarebbe mai stato possibile senza quest'opera. Ora lo è. Ma non basta, saranno anche realizzate due corsie più esterne per le automobili che altrimenti si sarebbero dovute incanalare nelle corsie centrali creando un collo di bottiglia. Il progetto prevede dei ponti, due dei quali serviranno per passare sopra via Acqua Acetosa Ostiense. Descrivere meglio il progetto, data la sua complessità, richiederebbe una cartina con varie viste che non abbiamo a disposizione, lo farò prossimamente. Per ora un doveroso grazie all'assessore Aurigemma che ha saputo interpretare al meglio il suo ruolo utilizzando in modo ottimale le risorse disponibili nell'interesse della collettività.

Maurizio Lori

Incontro del 17 Ottobre con il Pres. del XIII Municipio G. Vizzani

L'incontro si proponeva di fare il punto della situazione sullo stato di avanzamento dei progetti relativi alle opere di viabilità necessarie per la via Colombo. Il primo punto trattato è stato quello relativo alle opere finanziabili grazie ai nuovi insediamenti previsti in zona macchia di Guerino all'Infernetto e di Piccola Palocco, e cioè il sottopasso di via Pindaro e tratti di complanare.

Il presidente ci ha detto che la questione è stata estesa a comprendere anche tutti gli altri tipi di edificazioni (art. 11, ecc.) che al momento sono in procinto di realizzazione, essendo un approccio globale il più appropriato per giudicare obiettivamente l'opportunità o meno di accettare lo scambio "nuovi insediamenti in cambio di opere". Una delibera complessiva dovrebbe sancire a breve la scelta dell'amministrazione a tale proposito. E' implicito comunque, e lo abbiamo ribadito nell'incontro, che l'esecuzione delle opere dovrà avvenire prima delle costruzioni per evitare casi tipo le Terrazze del Presidente. A proposito di questo caso e delle relative opere previste su via di Acilia, sembra che il prof. Coccia, direttore del Dipartimento Politiche di Riqualificazione delle Periferie stia al momento molto impegnato (eufemismo) con Pulcini padre e figlio per far loro firmare la convenzione con la quale si impegneranno ad eseguire le opere, essendo il dissequestro degli edifici strettamente legato a questo punto.

Per quanto riguarda il completamento delle complanari tra via di Malafede e via di Mezzocammino, Vizzani ha chiarito che il fatto che quest'opera sia stata inserita nel progetto del rinnovamento del waterfront, non implica una sua dipendenza dalla realizzazione di quest'ultimo progetto, ma bensì l'inverso (come evidenziato nella documentazione da un diverso colore). La giunta capitolina è intenzionata comunque a realizzare l'opera il cui progetto preliminare è appena terminato con la valutazione dell'impatto acustico ed è pronto ad affrontare l'impegnativo passo successivo  della conferenza dei servizi.

Sul sottopasso di via di Malafede invece la situazione è ben più avanzata in quanto al momento i dieci progetti presentati per la gara internazionale vengono analizzati dalla commissione tecnica interna del XII Dipartimento del Comune e ci aspettiamo a breve di conoscere la graduatoria che verrà fuori al termine di questa fase.

Realizzare la trasformazione della Colombo in un'arteria moderna e adeguata al traffico che deve gestire è un'impresa notevole, se si considera il fatto che le singole opere se realizzate singolarmente non sono di per sé risolutive ma è l'insieme che fa la differenza. Ci stiamo pian piano avvicinando all'obiettivo nonostante la cronica mancanza di fondi del Comune, dovuta ai debiti pregressi, che ci costringe ad accettare compromessi talvolta non facili come quelli sui nuovi insediamenti. Crediamo comunque, che a ragion veduta il percorso intrapreso finirà per portare grossi benefici a tutto il territorio e che sia compito di comitati come il nostro quello di sollecitare e vigilare affinché tutto si svolga per il meglio. 

Ing. Maurizio Lori

pres. Comitato Sostrafficolombo

Bilancio 2011 Comune di Roma: lettera comitato per Realizzazione tratti mancanti complanari di Via C.Colombo

Il comitato Sostrafficolombo ha spedito agli Assessori Ghera e Aurigemma e, per conoscenza, a Vizzani, la lettera dal seguente contenuto:

Avvicinandosi la data di approvazione del bilancio 2011 desideriamo ricordare gli impegni presi dall'attuale amministrazione

capitolina nei confronti degli abitanti di Ostia e dell'entroterra del litorale romano per quanto riguarda il miglioramento della

viabilità di Via Colombo ed in particolare il completamento dei tratti mancanti di complanari.

Sia in campagna elettorale che successivamente, il Sindaco di Roma e numerosi rappresentanti dell'amministrazione capitolina e

del XIII Municipio con incarichi attinenti questo argomento hanno, a più riprese, espressa e ribadita la necessità e

la volontà di realizzare quanto prima quest'opera.

Per la sua realizzazione, vennero inseriti nel bilancio 2009 del Comune di Roma 16 milioni di € tramite

l'alienazione di beni immobili, ma questa strada è risultata poi non percorribile in tempi accettabili.

I successivi tentativi non riusciti di inserire prima nel bilancio del Comune di Roma 2010, poi nell'assestamento

dello stesso e poi nella rimodulazione dei fondi per Roma Capitale di una tranche del finanziamento necessario,

sono la prova della necessità di realizzare questo completamento e della volontà di una parte dell'attuale giunta di rispettare gli impegni presi.

Essendo la presentazione del Bilancio preventivo 2011 e la successiva discussione in Consiglio Comunale alle porte,

inviamo questo fax affinché il finanziamento totale o parziale delle complanari appaia nel bilancio di quest'anno.

Ringraziando per l'attenzione che vorrete dare a questa richiesta che come comitato facciamo a nome dei cittadini del

XIII Municipio e più in generale di tutti gli utenti di via C.Colmbo, inviamo distinti saluti.

Comitato Sostrafficolombo

www.sostrafficolombo.org

Sabato 18 dicembre MANIFESTAZIONE sulla COLOMBO per problema traffico

I cittadini del XIII Municipio, nell'imminenza della seduta in cui il Consiglio Comunale dovrà decidere sull'attribuzione dei fondi straordinari per Roma Capitale, ritengono necessario organizzare una manifestazione allo scopo di far pressione sugli amministratori della cosa pubblica affinché inseriscano tra le opere finanziate anche una somma adeguata per il completamento delle complanari della Colombo nei tratti mancanti.

Abbiamo visto passare il finanziamento della copertura per Calatrava, quello per piazza Risorgimento (11milioni!!), abbiamo sentito parlare di richieste di finanziamento per un fantomatico museo del giocattolo (1.9 milioni di euro). Adesso basta!!!

Dobbiamo farci sentire altrimenti le nostre richieste verranno messe da parte anche questa volta.

Numerose edificazioni sono in corso di realizzazione ed altre lo saranno a breve su entrambi i lati della Colombo.

Nella stragrande maggioranza, da parte loro non è previsto il benché minimo contributo al miglioramento della grande viabilità, ma solo all'aumento del traffico.

La paralisi è imminente, è ora che ciascuno dimostri attivamente e non solo a parole che non ne può più di questa situazione.

La manifestazione avverrà sabato 18 dicembre alle ore 11 presso il semaforo Wolf Ferrari - Colombo.

La nostra richiesta? Un disco rotto:

COMPLETAMENTO delle COMPLANARI tra via Acilia e via Mezzocammino;

SOTTOPASSI agli incroci Canale Lingua, Pindaro, Acilia, Malafede!

Alla manifestazione sono invitati tutti i cittadini ed i comitati/associazioni della zona.

Si raccomanda la massima partecipazione, altrimenti non dobbiamo stupirci se la politica si disinteressa della viabilità...!!

Grazie!

Comitato Sostrafficolombo

Manifestazione a sostegno della richiesta fondi per le complanari

Sabato 18 dicembre · 11.00 - 14.00

Incrocio della Colombo con via Pindaro/W. Ferrari distributore lato Infernetto.

Maggiori informazioni Il comitato SOSOTRAFFICOLOMBO, nell'imminenza della seduta in cui il consiglio comunale dovrà decidere sull'attribuzione dei fondi straordinari per Roma Capitale ritiene necessario organizzare una manifestazione allo scopo di far pressione sugli amministratori della cosa pubblica affinché inseriscano tra le opere finanziate anche una somma adeguata per il completamento delle complanari della Colombo nei tratti mancanti.

Ci siamo visti scavalcare in priorità dal finanziamento della copertura per Calatrava, da quello del parco di Centocelle, abbiamo sentito parlare di richieste di finanziamento per un fantomatico museo del giocattolo (1.9 milioni di euro). Adesso basta!!!

Dobbiamo farci sentire altrimenti le nostre richieste verranno messe da parte anche questa volta.

Gli abitanti del nostro territorio pretendono dal Comune la restituzione di almeno parte dei 500 milioni di euro pagati con gli oneri concessori da chi ha costruito negli ultimi 12 anni, in particolare all'Infernetto, senza ottenere il minimo ritorno sul territorio in termini di infrastrutture (strade e fogne).

Numerose edificazioni sono in corso di realizzazione ed altre lo saranno a breve su entrambi i lati della Colombo. Nella stragrande maggioranza, da parte loro non è previsto il benché minimo contributo al miglioramento della grande viabilità, ma solo all'aumento del traffico.

La paralisi è imminente, è ora che ciascuno faccia la sua parte dimostrando attivamente e non solo a parole che non ne può più di questa situazione.

Alla manifestazione sono invitati tutti i cittadini ed i comitati/associazioni della zona.

SOSTRAFFICOLOMBO

FONDI ROMA CAPITALE: ultima occasione per chiedere il finanziamento delle complanari su via Colombo

“L’ultima occasione di vedere deliberato il finanziamento per la progettazione e realizzazione di quest’opera essenziale per scongiurare il collasso del traffico su Via Cristoforo Colombo è programmato presumibilmente il 19 novembre, giorno in cui l’Assemblea Capitolina, l’aula consiliare del Comune di Roma, sarà chiamata ad approvare la delibera sulla modulazione dei fondi di Roma Capitale. Ricordiamo che i 27 chilometri della arteria sono privi delle complanari per circa 5 chilometri da ciascun lato nella parte centrale, il che da decenni crea quotidianamente un esasperante collo di bottiglia. Il completamento delle complanari, realizzate negli anni ’60, è pertanto essenziale per raddoppiare la portata degli autoveicoli e consentire un trasporto pubblico autonomo. Ne traerebbero notevole giovamento anche i mezzi di soccorso (ambulanze e Vigili del Fuoco), particolarmente attivi nei

mesi estivi in cui sull’arteria transita l’onda incessante dei bagnanti, nonché i mezzi di pubblica sicurezza. La Colombo insieme alla Via del Mare/Ostiense costituisce l’unica via di collegamento tra il XIII Municipio (che demograficamente costituisce la dodicesima “città” d’Italia) e Roma. Entrambe le vie godono del lugubre primato di essere le strade più incidentate del Comune. Ricordiamo che questo finanziamento promesso dalle Istituzioni a tutti i livelli è già fallito due volte: - prima con lo sterile inserimento nel bilancio 2009 del Comune (fine marzo 2009), in quanto condizionato ad alienazione di beni generici e senza vincoli temporali; - successivamente in occasione dell’assestamento del bilancio del 2010 (31 luglio 2010), quando nella notte della votazione all’ultimo momento la cifra già messa in bilancio scomparve. E’ giunta l’ora: I cittadini dei quartieri limitrofi alla via Cristoforo Colombo ed il Comitato Sostrafficolombo dicono BASTA e chiedono ancora una volta a tutti i Consiglieri del Campidoglio un concreto stanziamento dei fondi necessari per la realizzazione dell’opera. Ciò anche in considerazione che i nuovi insediamenti abitativi autorizzati (Via di Macchia Saponara, La Pineta, Piccola Palocco, Villaggio Verde, Ville di Plinio, Ville di Massimo, via della Cacciutta, raddoppio dei Parchi della Colombo, 3 aree legge 167 ecc), che riverseranno migliaia di ulteriori autoveicoli sulla viabilità martoriata, produrranno ingenti introiti per la cassa comunale”.

Christian Curati a nome del Comitato Sostrafficolombo

Bilancio 2010: via C.Colombo, niente fondi per le complanari!

Oggi il comitato Sostrafficolombo ha partecipato nell’ aula consigliare del Comune di Roma alle discussioni preliminari all’approvazione definitiva del tanto atteso bilancio comunale.

Purtroppo ha appreso, per bocca degli stessi esponenti del PdL, la notizia che anche per quest’anno non ci saranno i fondi “diretti” per finanziare il completamento delle complanari sulla via C. Colombo, tra via Mezzocammino e via di Malafede.

Siamo molto delusi di questo, in quanto ci era stato promesso, in un dibattito pubblico tenutosi a Palocco 2 giorni fa, dal Presidente del Municipio XIII in persona, il quale gode di ottimi rapporti col Campidoglio.

La stessa promessa ci era stata fatta dall’Assessore ai Ll.Pp. del Comune di Roma.

Chiediamo pertanto un ultimo sforzo per tentare di inserire lo stesso qualche fondo, da finanziare per mezzo dell’accensione di un mutuo (come proposto da Vizzani), prima della definitiva approvazione del bilancio, che avverrà a quanto pare domani a notte inoltrata.

Comitato Sostrafficolombo

www.sostrafficolombo.org

Assemblea partecipativa per la "Piccola Palocco" presso il Dipartimento VI° del Comune

Martedì 27 luglio ore 17,00, avra' luogo l'Assemblea partecipativa per la "Piccola Palocco", presso il Dipartimento VI° del Comune di Roma in Piazza Kennedy 15.

Il rettangolo che contiene la futura Piccola Palocco è delimitato dalle via di Macchia Saponara/Pindaro, Senofane, Ipparco, Canale dei Pescatori, ubicate in zona AXA.

L'area - stabilita in H2 (verde attrezzato) dal Nuovo P.R., è stata compensata dall'Amministrazione Capitolina, con terreni di sottobosco siti nelle localita' Casal Giudeo e Pantano, di nessun valore economico, dati i vincoli esistenti.

Al di la' della legalita' , della iniquita' della compensazione e della opportunita' di uno stravolgimento del territorio, è da denunciare il catastrofico impatto della immissione del traffico veicolare dei nuovi residenti (stimati in 1.600) sulle strade di accesso, non idonee per dimensioni. Inoltre tale traffico andrebbe ad aggravare il traffico sulla via Cristoforo Colombo, ormai in stato comatoso in assenza delle opere su cui il Comune continua solo a fantasticare. In particolare Il Campidoglio non prevede alcuna opera per l'incrocio di Via Pindaro con la Colombo, che sara' l'accesso a Roma ed al Litorale dei nuovi residenti.

Pertanto un gruppo di comitati presentara' domani all'Assemblea partecipativa per la "Piccola Palocco", convocata dall'Assessorato all'Urbanistica, le ragioni avverse all'edificazione della "Piccola Palocco".

Si auspica la presenza degli organi d'informazione e si confida che stessi contribuiscano alla divulgazione alla cittadinanza del grave problema che sta emergendo.

I comitati hanno chiesto invano all'Amministrazione di rinviare l'Assemblea Partecipativa a settembre per l'assenza della maggioranza dei residenti interessati alla questione, dato il periodo di vacanze.

E' evidente che la scelta del 27 luglio è a tal fine voluta.

Coordinamento dei Comitato del XIII Municipio per la Piccola Palocco

INFERNETTO MAGAZINE: IL NUMERO 1

Uscito il numero uno de "Infernetto Magazine", il nuovo mensile di informazione del quartiere. All'interno, tra l'altro, la rubrica della nostra Associazione, gli interventi del Coordinamento Infernetto e di SOSTRAFFICOLOMBO.

Il mensile, è in distribuzione sul territorio e reperibile presso la caffetteria e pizzeria "1927", via Torcegno 65/G.

secondo blitz notturno via Colombo

Ieri notte il comitato Sostrafficolombo ha organizzato una seconda "uscita" di striscioni sul tema traffico nella via Colombo: uno su via Pindaro, uno su via di Acilia, l'altro a via di Mezzocammino.

Lo scopo è sempre lo stesso: sollecitare, pungolare le autorità comunali, impegnate in questi giorni ad approvare l'assestamento di bilancio 2010, affinchè si stanzino i fondi per l'adeguamento della Cristoforo Colombo.

All'uopo giunge positivo l'incontro, a lungo richiesto, di venerdì 2 luglio con l'Assessore ai Ll.Pp. Fabrizio Ghera, che verrà da noi interrogato ancora una volta sulla situazione ormai diventata

inaccettabile: l'incertezza per le risorse atte a finanziare la realizzazione delle complanari sulla Colombo, la lentezza delle procedure per sbloccare i lavori per il sottopasso su via Malafede-Colombo, l'unica opera che ha un futuro concreto in questi tempi.

Continuiamo a collaborare con le istituzioni, ma se in questo assestamento di bilancio non verranno destinate risorse certe sulla Colombo (e non solo "soldi derivanti da alienazioni di beni

comunali"), rimarremmo assai delusi, cosa che non ci auguriamo data l'importanza che riveste il tema per l'intera cittadinanza.

Saluti

Comitato Sostrafficolombo

Blitz Sostrafficolombo sulla Colombo

Ieri in data 1 giugno 2010 il comitato Sostrafficolombo ha affisso 3 striscioni nei punti più "caldi" e paralizzati della famosa arteria.
Il primo, posto all'incrocio Pindaro-Wolf Ferrari, è volto a sollecitare il solito sottopasso per metttere in sicurezza il semaforo e fluidificare il traffico, paralizzato nelle ore di punta soprattutto in accesso ed entrata dai quartieri; in merito non c'è al momento nessuna disponibilità economica, anche se c'è una tiepida apertura da parte della amministrazione municipale a farsene carico in qualche modo.
Il secondo telo è stato affisso all'incrocio con via di Acilia, dove causa sequestro di un importante complesso edilizio, i lavori per realizzare il raddoppio della strada e il relativo sottopasso sulla Colombo sono in alto mare. All'uopo il comitato ha chiesto un incontro col Sindaco, la cui risposta ancora non ci è pervenuta.
Il terzo striscione è stato messo all'altezza di via Mezzocammino direzione Ostia, ovvero nel punto dove nei giorni di festa e in tutti i pomeriggi lavorativi si attappa la Colombo, causa riduzione delle carreggiate da 2 ad una.
La nostra richiesta è ormai un disco rotto: SUBITO il completamento delle corsie laterali della Colombo ambo le direzioni, SUBITO i sottopassi sulla stessa arteria, per fluidificare il traffico, giunto al collasso.

Segnaliamo che ci giunge la notizia positiva di un incontro, da tempo richiesto, martedì 15 giugno, col Presidente del XIII Municipio Vizzani e l'Assessore ai Ll.Pp. del Comune Ghera.
Speriamo vivamente nella loro sensibilità istituzionale nel voler affrontare a fondo la criticità della Colombo, stanziando nel prossimo assestamento di bilancio ingenti risorse per l'adeguamento dell'arteria.

Cordiali saluti
Comitato Sostrafficolombo

VIA CRISTOFORO COLOMBO: QUARANTA ANNI DI IMMOBILISMO

Riceviamo e pubblichiamo la mail di un cittadino: l'ennesima denuncia di un residente dell'Infernetto rimasto sequestrato dalla fatiscente rete viaria e da una "superficiale" gestione della stessa. QUARANTA ANNI DI IMMOBILISMO!

L'Associazione Culturale Infernetto e Dintorni, che da sempre denuncia la pessima situazione della viabilità interna ai quartieri del XIII Municipio e della mobilità con il resto della Capitale, rende visibilità alle proteste dei cittadini.

La presente per formulare la più vibrata protesta per gli inammissibili disagi che, ancora una volta, le disposizioni di traffico in occasione della Maratona sulla via Cristoforo Colombo hanno creato ai residenti.

Senza alcun preavviso (cartelli nei giorni precedenti ad esempio) oggi 28 Febbraio per ore è stato impossibile ai residenti del quartiere Infernetto raggiungere il lato opposto della via Colombo (e viceversa naturalmente). Ai Cittadini, già prigionieri di una viabilità da incubo nei giorni feriali, si aggiunge ora l´imposizione di una serie ottusa e irragionevole di provvedimenti che ne limitano la mobilità anche di Domenica: che sia lodevole organizzare eventi sportivi e che l´incolumità dei partecipanti debba essere salvaguardata è evidente, ma ciò non autorizza il blocco totale degli abitanti della zona. Si immaginino le innumerevoli necessità di comunicazione tra i quartieri Infernetto - Casalpalocco, Infernetto - Axa, ecc... quanti motivi e necessità, anche gravi, possano avere i residenti di recarsi dall'uno all´altro e non si vede quindi come si possa pensare di bloccarne la libertà per delle ore.

Ogni possibilità di comunicazione è preclusa da prima delle 9 fino quasi alle 13, costringendo chi comunque debba effettuare l´attraversamento a raggiungere i l Grande Raccordo Anulare, per poi risalire lungo l´Ostiense o la via del Mare. E´ come se dovendo andare da Piazza del Popolo a Piazza Risorgimento si dovesse passare da Montesacro! Il sottoscritto ha impiegato 1h e 20´ (dico un´ora e venti minuti!!) per recarsi dall´Infernetto a Ostia Antica, di cui metà per districarsi nel vano tentativo di attraversare la via Colombo e metà andando verso Roma per risalire poi lungo un´intasatissima via dei Romagnoli!

Il problema principale è dovuto alle istruzioni che le Pattuglie dei Vigili Urbani eseguono pedissequamente: nessuno può passare, anche se la strada è libera per chilometri e non si vedono atleti all´orizzonte, mentre se, visto che non stanno transitando bolidi di Formula 1, con un po´ di buon senso e corretta gestione del traffico come sarebbe loro compito, nei momenti di assenza di atleti, nei varchi tra diversi gruppi, gli agenti potrebbero sotto il loro controllo fare passare a tratti le vetture, alleviando almeno in parte i disagi.

Delle due l´una: o si attuano delle limitazioni meno stringenti, come suggerito, e comunque i Residenti vengono avvisati con anticipo con cartelli agli incroci, nei negozi, ... o, se i Vigili vogliono lavorare di meno e non assumersi responsabilità per aiutare i Cittadini, dall´anno prossimo, la Maratona si fa una volta sulla Cassia bis, un´altra sulla Laurentina, poi sulla Casilina, ecc... Non si vede perché sempre e solo questi quartieri debbano immolarsi sull´altare del sacrificio.

7.665,00 € all'anno a persona. Questo costa essere cittadini del XIII Municipio.

Per i cittadini di Ostia, andare o tornare dal centro città ci vogliono 1 ora e mezzo, per un totale di almeno 3 ore al giorno. Ad un minimo di 7,00 € nette l'ora sono 21,00 € al giorno, che per 365 giorni fanno 7.665,00 € al netto delle tasse all'anno a persona, senza contare la mancata produttività ed il mancato guadagno delle ore perse in automobile. Solo negli ultimi 10 anni, periodo di tempo nel quale c'è stata la grande crescita demografica del Municipio, con il conseguente collasso totale della mobilità, il credito di ciascun cittadino sarebbe di 76.650,00 €: è facile immaginare quanto credito possono vantare i cittadini che risiedono nel XIII Municipio da almeno 40 anni e quanto ammonterebbe per la totalità della popolazione del XIII Municipio, che secondo il portale del Comune di Roma si stima in 195.021 abitanti.

Il calcolo, seppur approssimativo, sarebbe:

€ 7.665,00 x 195.021 = € 1.494.835.965,00 all'anno

Se questa cifra fosse stata investita in servizi per la mobilità, avremmo il Municipio più all'avanguardia d'Italia, e invece abbiamo solo traffico, buche, incidenti, lutti e tanti dispiaceri ed arrabbiature...

Ringraziamo il quotidiano "il Giornale di Ostia" per aver dato visibilità ad una piaga del XIII Municipio.

Clicca sull'immagine per leggere l'articolo.

RISVEGLIO NELL’ INCUBO DEL TRAFFICO DELLA COLOMBO

Riceviamo e pubblichiamo

Il complesso scultoreo apparso da poco tempo ai piedi dell’obelisco di piazza Marconi non poteva essere collocato in momento e posto più adatto. La scultura esprime pienamente l’ambiguità della sua interpretazione. Secondo le Autorità che l’hanno fatta collocare rappresenta il “Risveglio”, che è esattamente il titolo dato dal suo autore Steward Johnson.

Noi del Comitato SOSTRAFFICOLOMBO l’abbiamo interpretata in antitesi: “Lo Sprofondo”. E’ un corpo che affonda nelle sabbie mobili, un braccio ancora proteso verso il vuoto, l’altro gia’ inghiottito sino al polso. Nella testa semisommersa non appare una bocca sbadigliante, bensì il grido della disperazione finale. Siamo convinti che l’utente della Colombo, passando accanto all’obelisco dopo aver subito la quotidiana tortura della paralisi veicolare, condivida la nostra impressione. Al suo viaggio di ritorno in direzione mare abbiamo dedicato lo striscione più basso “2010: l’alba per sottopassi e complanari” perché lo accompagni verso casa la speranza che il “disgraziato” (alias La Colombo) non vada a fondo per sempre. In questo modo diamo ancora credito a quello che le Autorita’ hanno voluto comunicarci con il “Risveglio”.

Cosa intendiamo per “2010: l’alba della Colombo“?

Intendiamo che la progettazione esecutiva del sottopasso all’incrocio con via di Malafede è ormai terminata. Il finanziamento completo dell’opera (da noi ottenuto con una occupazione del XII dipartimento) c’è. Il prossimo passo è la gara d’appalto.

Il progetto preliminare per la costruzione delle complanari tra via di Mezzocammino e via di Malafede è già sul tavolo dell’assessore Ghera. I sottopassi di via degli Oceani e via di Acilia sono anche in pentola. Quello con via Pindaro/Wolf Ferrari - il più tragico di tutti - è ancora lontano dai pensieri dell’Amministrazione, con l’eccezione del Presidente del XIII Municipio.
Una novità del 2009 sono state le riunioni periodiche della Commissione dei lavori pubblici dedicate alla Colombo. C’è l’impegno del Presidente Quarzo per la loro continuazione ed il fermo obiettivo a che portino alla realizzazione di un progetto globale della Colombo che renda coerenti ed organici tutti i vari interventi previsti.

E’ nell’ottica del “Risveglio dell’Amministrazione” che il nostro Comitato ha condotto il blitz mediatico sull’opera suddetta, approfittando dell’unico giorno “tranquillo” di traffico: quello dell’Epifania – simbolicamente ben augurante.

Grosso guaio a Colombo-Town

Scritto da Maurizio Lori
Mercoledì 16 Dicembre 2009 10:20

Oggi 16 Dicembre 2009 da prima delle 7 ad oltre le 10 la Colombo è completamente bloccata a causa del guasto di due autobus. I guasti si sono verificati dopo lo svincolo di via di Acilia, nel tratto in cui le carreggiate si riducono a una per ciascuna direzione di marcia.

Uno dei due autobus si è guastato prima delle 7, (l'autobus seguente ha impiegato 25 minuti per oltrepassare il semaforo di via di Acilia), l'altro più tardi. Com'era prevedibile, il restringimento delle corsie di marcia generato dall'autobus in sosta ha portato la circolazione al collasso totale. La fila di automobili si estendeva da ben prima dell'incrocio con via di Casalpalocco/Giordano ad oltre via di Malafede. Altrettanto intasate risultavano tutte le vie di accesso alla Colombo. Una distesa di automobili interminabile ha esasperato la pazienza di molti automobilisti spingendoli ad effettuare manovre estremamente pericolose come il cambio di carreggiata tra laterale e centrale con il semaforo verde, e la svolta a sinistra dalla corsia centrale (sempre con il semaforo verde). Ho assistito direttamente a tali manovre effettuate da persone talmente in preda alla disperazione da non prestare alcuna attenzione alla presenza di una vigilessa la quale mentre cercava di dirigere il traffico dal centro dell'incrocio con via Pindaro ha seriamente rischiato di venire investita.

Sono passati ormai più di due anni, da quando il comitato SOSTRAFFICOLOMBO ha iniziato a chiedere che le complanari della Colombo vengano completate dando in questo modo alla via un minimo di capacità di sostenere eventi casuali come quello di oggi. Lo scorso anno finalmente la giunta comunale ha approvato lo stanziamento di 16 milioni di euro necessari a completare le complanari, è necessario ora fare in modo che tali soldi siano realmente spendibili per far sì che la fase di progettazione preliminare che terminerà a fine dicembre possa proseguire con le fasi successive di realizzazione. La Colombo è da moltissimi anni in condizioni critiche, è ora di cambiare questa situazione e dimostrare che la specie umana che finora ha dimostrato ampiamente di saper solo peggiorare ciò con cui ha a che fare, se vuole è in grado una volta tanto di cambiare le cose in meglio.

Quanto costa cambiare le cose in meglio? Mai quanto ci costa sostenere la situazione attuale.

Il recente comunicato congiunto ACI-Comune di Roma "Luce Verde" spiega bene il perchè, infatti il valore economico del tempo trascorso da 1,9 milioni di automobilisti romani all’interno della propria vettura è infatti pari a 1.300 euro annui, e la metà di questi sono inutilmente sprecati in code e rallentamenti che costano alla Capitale oltre 900 milioni di euro.

ripristino illuminazione su via C. Colombo tratto centro commerciale Euroma2 (tra bivio Pontina e svincolo degli Oceani)

A: Dipartimento XII Gestione impianti e utenze

Fax: 06-67102028/3222

PC: Municipio XII

URP fax: 06-69612394

PC: stampa e redazioni tv

Roma, 14 nov. 09

Il giorno 26 ottobre scorso è stata inviata una lettera all’ACEA recante il sollecito di cui in oggetto.

La stessa società ci ha risposto che la competenza dell’illuminazione inerente il tratto della via Cristoforo Colombo in oggetto è del XII Dipartimento del Comune di Roma.

In ragione di detta “pronuncia”, si invitano le autorità destinatarie della presente a risolvere il mancato funzionamento dei pali di illuminazione su via Cristoforo Colombo altezza Euroma2, considerato che risultano spenti da 2 anni.

Certi di un vostro interessamento, nell’obiettivo di favorire la sicurezza stradale, ringraziamo per l’attenzione e salutiamo

Cordialmente

Christian Curati 338-7229553

Comitato Sostrafficolombo

www.sostrafficolombo.org

FINITA L'ESTATE, RICOMINCIANO IL TRAFFICO E GLI INCIDENTI

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Ecco come si presentava questa sera, venerdì 18 settembre 2009 alle 18.15 circa, l'incrocio di via Cristoforo Colombo con via Canale della Lingua in direzione Ostia. Un taxi è entrato in collisione prima con un'autovettura eppoi con il guard-rail.

Gli incroci della Colombo sono tutti pericolosi, dal centro di Roma fino alla rotonda di Ostia, ma quelli che interessano il XIII Municipio sono stati classificati da molti esperti del settore come i più pericolosi.

Da molto tempo i residenti tramite alcune Associazioni locali, come SOSTRAFFICOLOMBO, il Coordinamento Infernetto e la nostra Associazione (vedi altri articoli nel BLog), si battono al fine di vedere interrati tali incroci verosimilmente come è avvenuto molti anni fa sulla via Appia Nuova fuori dal Grande Raccordo Anulare.

Nello specifico, agli incroci con via di Acilia, con via Pindaro/E.W. Ferrari e con via di Casalpalocco, la Cristoforo Colombo andrebbe interrata in modo da far defluire il traffico di tali crocevia senza intaccare quello da e per Roma. Viceversa, per quello con via Canale della Lingua, visto la diversità dei livelli stradali, dovrebbe essere quest'ultima ad essere interrata passando sotto alla Colombo (via Canale della Lingua è situata già sotto al livello stradale della Colombo).

Ricordiamo anche che, mentre all'incrocio della Colombo con via di Malafede, è presente l'attraversamento pedonale a raso regolamentato dall'impianto semaforico, da lì fino alla rotonda di Ostia, gli incroci non sono provvisti delle strisce pedonali per l'attraversamento. Infatti, solo alla rotonda di Ostia, pur non essendoci un semaforo che regoli il passaggio pedonale, sono presenti le strisce. Questa anomalia mai risolta comporta gravi problemi ai pedoni che per attraversare gli incroci di via Pindaro e via Ferrari, di via di Casal Palocco e via Davico/Giordano sono costretti ad attraversare senza alcuna sicurezza.


Vedi altri articoli sull'argomento "VIABILITA'"

'Cristoforo Colombo: siamo alla svolta?'

Tratto da "Abitare A Roma"

Arrivano chiarimenti da parte dei rappresentanti istituzionali nell’incontro promosso dal comitato Sostrafficolombo

di Laura Roxana Neamtu - 05/06/2009

“Cristoforo Colombo: siamo alla svolta?” Sotto questa denominazione ha preso vita il 29 maggio l’incontro-dibattito promosso ed organizzato dal Comitato SosTrafficoColombo www.sostrafficolombo.it, per gioire delle piccole conquiste ottenute dal comitato per i cittadini del Municipio XIII ma anche per tentare di ottenere ulteriori chiarimenti da parte dei rappresentanti istituzionali.

Ciò che preoccupa maggiormente il Comitato Sostrafficolombo sono i tempi di realizzazione delle opere approvate e finanziate: ricordiamo che la giunta comunale ha inserito, nel bilancio previsionale del 2009 approvato venerdì 27 marzo, la somma di 16 milioni di euro per il completamento delle complanari di via Cristoforo Colombo tra via di Malafede e via di Mezzocammino (leggere Finanziate le complanari sulla Colombo) con fondi che deriveranno dalla vendita di beni comunali. Sorgono dubbi evidenti sui tempi di esecuzione delle complanari, dubbi emersi anche per il sottopasso di via di Acilia e soprattutto per il problema dell’incrocio con via Pindaro/Wolf Ferrari, opera non presa in considerazione dall’amministrazione comunale.

Il Presidente del XIII Municipio, Giacomo Vizzani, intervenuto all’incontro, ha tentato di tranquillizzare i cittadini confermando il prossimo avvio della progettazione dei tratti mancanti delle complanari e anticipando la notizia della costituzione di un ufficio tecnico dedicato alla Colombo in sede municipale.
Per quanto riguarda i tempi e le modalità di finanziamento dell’opera un infervorato dibattito ha visto come protagonisti il consigliere comunale Alessandro Onorato ed il presidente della commissione di Bilancio Comunale Federico Guidi. Onorato ha contestato la reale disponibilità dei fondi concernenti le complanari, in quanto la vendita dei beni sarebbe inserita in un discorso più ampio a livello comunale; Guidi e il presidente della commissione Lavori Pubblici Giovanni Quarzo hanno tenuto a replicare che “pur non essendoci al momento i fondi, con la loro messa in bilancio può partire la progettazione dell’opera. Dato che la stessa richiederà del tempo, l’esigenza di una disponibilità immediata non si pone”.

Per quanto riguarda il sottopasso e l’allargamento di via di Acilia il problema rimane più complesso: Giovanni Quarzo, presidente della commissione dei Lavori Pubblici del Comune e A. De Priamo, presidente della commissione Ambiente hanno difatti messo in rilievo come le opere permangano in una fase di stallo.
Il caso delle Terrazze del Presidente, la cui società costruttrice ha obbligo dell’esecuzione delle opere, sta al momento vivendo una fase estremamente critica, in quanto se i condoni effettuati in passato non fossero ritenuti validi, ciò comporterebbe l’annullamento di tutti i passaggi di proprietà delle abitazioni, con conseguenze molto pesanti sia per gli inquilini sia per il costruttore. Quest’ultimo ha comunque firmato la convenzione per la realizzazione delle opere previste e ciò significa che ha teoricamente 36 mesi a disposizione per completarle.

Infine in merito al grosso problema dell’incrocio con via Pindaro/Wolf Ferrari sembrano esserci delle buone nuove: l’on. Vizzani ha chiarito ai cittadini presenti che in un incontro con un grande costruttore in zona Infernetto “è emersa la possibilità di far realizzare un sottopasso (o altra soluzione risolutiva) come opera a scomputo”.
Anche per il sottopasso di Malafede, opera per la quale è ancora in corso la Conferenza dei Servizi arrivano chiarimenti da parte del vicepresidente del Consiglio Regionale Bruni Prestagiovanni: ”i ritardi per quanto riguarda l’approvazione dell’opera sono dovuti alla carenza di documentazione ricevuta per la verifica dell’impatto ambientale, verifica imposta da norme dalla Comunità Europea. Questa impasse è ora superata e non si ravvisano ostacoli al rilascio del parere favorevole della Regione”.

SOSTRAFFICOLOMBO: COMPLANARI E SOVRAPPASSO - MANIFESTAZIONE

COMPLANARI: PIENO SOSTEGNO AL COMITATO SOSTRAFFICOLOMBO

Un grande risultato portato a casa da SOSTRAFFICOLOMBO

L'Associazione Culturale Infernetto e Dintorni ringrazia il Comitato SOSTRAFFICOLOMBO, entrambi membri del Coordinamento Infernetto, per la costanza e la caparbietà che hanno permesso di ottenere questo magnifico risultato.

Se alla realizzazione delle complanari, come dicevamo nel numero di marzo di ZEUS, aggiungiamo anche il completamento delle interconnessioni fra tutti i quartieri del XIII Municipio, i cittadini avranno presto una prima realizzazione delle opere che serviranno al conseguimento di quella viabilità sempre agognata.